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冬天該如何安全駕駛,駕校學不到的,請耐心看完!

來源:用戶 隨緣cjjk 收藏 編輯:楊美麗

冬季是各類交通事故的高發季節。各種異常天氣,如雨、霧、冰等,不但可以影響車輛的某些物理性能,而且還會影響人的心理和行為;光線的明暗變化,也會對人的情緒和判斷能力等造成一定的影響。

一、冬季寒冷、注意預熱 冬季氣溫低,潤滑油因黏滯度增加而不易流動,啟動發動機后應讓發動機保持在1100轉/分左右,讓車預熱后再起步。這期間不可猛踩加速踏板,也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步,只要溫度表的指針開始上升即可。

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二、冬季起步,柔和緩慢 冬季起步要十分柔和緩慢,這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量;另一方面也讓輪胎在還處于較硬的狀態下有一個漸熱的過程,對發動機、輪胎及安全都有好處。起步時,應掛低速擋,緩抬離合器踏板,輕踏加速探班。在冰雪路面上起步時,離合器應在半聯動狀態下稍加多停留,加速踏板要注意配合適中,以免起步時汽車猛烈前沖或牽引力過大而使車輪空轉或出現側滑。如果車輪空轉難以起步,可在驅動輪下鋪墊沙土、木板等實物,以改變車輪與路面的附著力,保證汽車平順起步。

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三、換擋要勤,如同磨合 冬季開車,換擋要勤,要像駕駛磨合期的車輛一樣駕駛,一定要注意檔位的選擇和油離配合,檔位過低或過高都易使車輛失控,這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。起步后,應低速行駛1~2千米或更長距離,等機件潤滑正常后再加速。

四、勻速行駛,防止側滑 冬季行車,特別是剛上路時,一定要控制車速,盡量讓車勻速行駛。在冰雪路面上行車時,應根據道路情況、車輛技術狀況和自己技術熟練程度掌握好車速,提速要緩慢,加速、操縱方向盤不可過猛,合理使用變速器。在冰雪路面,禁止使用緊急制動,緊急制動不但不能將車立即停住,反而會引起車輛的側滑。

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五、選線要準,提防雪下 在有冰雪的路面上行車,選擇路線直接關系到安全和行車的順暢。要盡可能保持直線行駛,不要頻繁換道;有車轍處最好沿車轍走,沒有車轍處要注意周圍參照物,辨明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑洼。如果有可能,應盡量在路中間行車。

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六、冰天雪地,會車減速 一般情況下,冬季上路會車如同其他季節一樣,但在有冰雪時,會車應及早減速,特別是在道路不很寬闊的情況下。會車時,要盡量選擇在直道、積雪少、路面寬的地段,最好兩車不要在行駛中會車,應一車靠邊停住,另一車低速通過。會車時,如果對路面沒有把握,應下車觀察,確認路面安全后才可靠邊慢行,進行會車。

七、前車讓道,再超不遲 冬季在有冰雪的天氣超車很危險,原則上不允許超車。如果非超不可,必須選擇寬闊平直的、對面有足夠安全距離的路段進行,等前車讓路讓速后方可超越,而且在超過前車后不要馬上向回并線,要盡量給被超車留出安全距離。切忌高速強超,以防不測。

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八、轉彎減速、避開積雪 冬季開車過彎時,要特別注意避開彎道內的積雪或結冰路面,無法避開時,一定要提早減擋減速,緩慢通過。車速降下來后,應采取轉大彎、走緩彎的辦法,盡量增大轉彎半徑,不要急轉、猛回方向盤,更不要在轉彎中制動或掛空擋,以防汽車溜滑甩尾,剮碰到其他車輛或行人。

九、行車制動,要早要柔 冬季行車制動,突出一個“早”字和一個“柔”字,即便是在無冰雪的路面上行駛。在冰雪道路上,盡量不踩制動踏板,而要運用減擋的方式讓發動機制動,必要時還可運用駐車制動。需要注意的是,上路前和他停車休息后在上路時,一定要試著踩幾腳制動踏板、以免結冰導致制動失效。

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十、平地停車、避開坑洼 在冰雪路面行車,途中應盡量少停車,特別是在高速公路上行駛時更要注意,以防撞車、溜滑和凍結。如果需要停車,應提前換擋入低速擋,選擇好安全地點,減速、靠邊、慢拉駐車制動桿停車。冬季停車要注意選擇地點,盡量避開坑洼、潮濕處和坡地,以免積水成凍住車輪,或起步困難。停車時,也要避開有枯草落葉處,裝有三元催化裝置的車輛更要注意,以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

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