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【原】期刊評介|船舶方向相關期刊推薦

來源:用戶 學術苑 收藏 編輯:呂秀秀

本期推薦的是

船舶相關方向的期刊,歡迎關注喲

普刊篇

《船舶》

主辦單位:中國船舶及海洋工程設計研究院

出版周期:雙月刊

ISSN:1001-9855
CN:31-1561/U
出版地:上海市
創刊時間:1990
投稿心得
  • 審稿挺快 ,一個月的樣子,版面費稍微貴了些。

  • 沒有建設性的意見,還說要增刊錄用,兩個月周期好慢,直接拒增刊。

  • 5月23號投稿,6月28號給出評審意見,兩個專家都是修改后發表,因為自己中間有事耽誤了,返修時間比較長,我7月20號返回論文,好像等了一個月就直接錄用了。

  • 簡單說一下感受,前后從投稿到錄用20多天。編輯態度挺好,退修意見也挺多,主要是集中在摘要部分,審稿也挺細心,一些沒怎么注意的細節都被指出。整體投稿還算順利,按照退修的意見逐條修改并做了修改說明后,直接終審錄用。

  • 速度非?,初審半個月就有結果了,前后修改了三次才用了1個月就接受了,審稿人意見很專業。編輯也很負責人,有耐心。感覺這個期刊的文章還不錯。值得推薦!

  • 12月2日投稿,第一個專家的意見10天就返回了,給了6,7條修改意見,比較具體。第二個專家的意見等了好久,期間打電話催了2次。27日主編終審完,我當天就修改完,返回了修改稿。30日正式錄用?傮w感覺,這個期刊審稿速度還可以。審稿流程比較規范,審稿人給的意見很中肯。

  • 《船舶標準化與質量》

    主辦單位:中國船舶工業綜合技術經濟研究院

    出版周期:雙月刊

    ISSN:1007-9750
    CN:11-3922/U
    出版地:北京市
    創刊時間:1973
    投稿心得
  • 十月中旬收到的錄用通知,船舶標準化與質量雜志編輯人很不錯,做事認真,見刊速度不算快,但是質量都不錯,能被錄用已經很幸運了,整個投稿過程歷時2個月,有好文章的話,還會往上闖。

  • 船舶標準化與質量雜志的效率其實還可以,專家審稿很快,基本一周之內,給打意見也專業到位。編輯工作非常認真負責,對稿件的審核非常仔細。雜志層次也還好,本科生投稿,第一篇論文,感覺不錯。

  • 3月9日投稿。今天接到編輯的錄用電話,隨后發了一封電子采用通知書過來。審稿速度很快,另編輯老師通電話時態度很好,非常耐心。

  • 前段時間整理了一篇投到該期刊,現處于編輯加工狀態,速度還是可以的,而且編輯跟審稿人都還是比較負責的,對我的作品都是細心審稿連一個標點符號都是標注了的,編輯更是多次打電話溝通態度都極好。

  • 不得不說速度太快了,自己改了有半個月,總共從投稿到接受一個月!很感謝這個期刊,碩士第一篇文章,也可能是唯一一篇了,可以畢業了。

  • 9月16日投稿,初審很快,只有一個星期。23日退修,小修之后10月14日錄用。期刊的采編平臺做的非常完善,總體而言主編和編輯還是很負責的,感覺應該是不錯的期刊。

  • 《船電技術》

    主辦單位:武漢船用電力推進裝置研究所
    出版周期:月刊
    ISSN:1003-4862
    CN:42-1267/U
    出版地:湖北省武漢市
    創刊時間:1981
    投稿心得
  • 修改三日有余發回船電技術雜志編輯部,送外審,月初再次收到編輯老師的手打回信和審稿意見,該刊審稿很快,大概一個多月的樣子收到了雜志的郵件通知錄用,符合雜志的嚴謹作風。

  • 投稿后,修改意見很快就會出來,審稿專家和編輯部老師都很負責,效率比較高。專家和編輯都很負責,修改特別詳細,審稿也比較快。提交修改稿第二天就錄用,刊出也快,很不錯的一個期刊。

  • 審稿速度還算可以吧,前前后后從投稿,到收稿,到最后錄用大概花了1個月時間?傮w算來還算比較快的了。審稿人比較負責認真,能學到很多!可能是我碰到的審稿人太認真仔細,每次都十幾條審稿意見,審了三次還不滿意。

  • 速度很快,審稿很透明,審稿人意見回來就會掛在網上,兩個審稿人,一個意見正面,另一個意見比較悲劇,于是毫不猶豫退稿。難度比較大,但是編輯效率高,速度快,前后不到一個月時間,給贊~~

  • 投稿后一個禮拜過初審,接下來就是走外審程序,外審比較長,大概要一星期到半個月。該期刊對文章的排版、修改做的確實很細膩,可以說相當負責任,文章只要有錄用價值均可能被錄用,這點對于那些先看作者再看文章的期刊好多了。

  • 核心篇

    《船海工程》

    主辦單位:武漢理工大學
    出版周期:雙月刊
    ISSN:1671-7953
    CN:42-1645/U
    出版地:湖北省武漢市
    創刊時間:1972
    投稿心得
  • 5月投稿船海工程雜志,8月初審完,10日返回審稿意見,18日修改返回,審稿速度在國內來說是比較快的了,意見也較為中肯,修改后錄用了。速度快,雜志編輯很好,會耐心的解答你的問題。感覺正常情況下3到4個月就能錄用。

  • 《船海工程》在國內相關領域內極具權威性,對文稿的創新性要求比較高。審稿周期大概三個月,算是國內核心期刊中速度較快的,編輯部工作效率也較高,有審稿意見后會迅速反饋作者,返修后幾個工作日便會有明確的接受意見。值得廣大的研究學子投稿,見刊還是比較快的。

  • 11月15號投稿,12月14號月審回,之后效率很高,經過2次修改,2月份接收。從投稿到接收前后總共3個月,編輯很認真負責,審稿老師也很專業?春眠@個期刊!

  • 投稿1個月收到審稿意見,兩個審稿人都給了小修,其中一個提了幾個小問題,但是可以看出很有水平,第二個審稿人沒有具體的問題,只是給文章了整體的評價,比較滿意,對于排版格式說了一點要求。修改稿投出之后等了20天后直接接收?傮w感覺《船海工程》開始重視文章質量了。

  • 《船舶力學》

    主辦單位:中國船舶科學研究中心
    出版周期:月刊
    ISSN:1007-7294
    CN:32-1468/U
    出版地:江蘇省無錫市
    創刊時間:1997
    投稿心得
  • 研究生階段的第一篇論文投了船舶力學雜志,7月20日提交論文初稿,9月30日外審退修,這之間大約60多天,外審老師的修改意見對文章的升華很有幫助,之后編輯部老師又對文章的文字、語句提出兩次修改意見。

  • 船舶力學雜志一審兩個專家意見非常仔細,意見中肯,很感謝。二審時間較長,大約持續兩個月,兩個審稿人給的意見是修改后終審,返修后編輯通過初審,主任復審,采用。真心感覺雜志的編輯老師特別好。認真按照修改意見進行修改很重要。

  • 船舶力學雜志效率簡直不是一般高,編輯很好說話,就是有時候回復會比較慢,編輯老師可能手頭事情特別雜,但是提醒以后馬上就會幫你處理,但是見刊有點慢,8月份錄用已經排到明年年初了,是非常負責的雜志。

  • 編輯挺負責,提的意見比較中肯,審稿速度也比較快,我的文章總共用了兩個月,但投稿過程還是比較艱辛得,經過初審,復審,外審,三次修改稿件后,最終予以錄用,該期刊的質量還不錯。

  • 我的小修都快兩周了,還沒有消息,不知道為啥最近這么慢。我的一個月零7天給的大修,大修后兩周給的小修,小修就是把回答審稿人的argue加到論文里面即可。但是,現在兩周過去了,還是沒有消息。

  • 《船舶工程》

    主辦單位:中國造船工程學會

    出版周期:月刊

    ISSN:1000-6982
    CN:31-1281/U
    郵發代號:4-251
    創刊時間:1978
    投稿心得
  • 投稿后半個月接到船舶工程雜志的郵件通知補全作者信息,接著送了外審,之后沒消息了,兩個月后準備轉投其他刊物,突然收到編輯部電話,說修改后錄用,大問題改完后就是個別詞句格式方面的調整及清樣。

  • 之前投稿及發表兩篇論文,不歧視學歷和職稱,船舶工程雜志偏重創新,這篇是5月20號投稿,6月10日收到雜志稿件號,8月10日收到修改意見,8月20日返回修改,9月23日收到錄用通知,速度還是挺快的,這次的發稿要求更為嚴格和規范,不錯。

  • 船舶工程雜志初審大約一個半月,退修時間大約為20天左右,復審兩個月整的時候給的修改意見,編輯也是一個很熱心和很負責的編輯,投稿到出版周期大約為小半年。該刊物對稿件要求較高,沒達到要求初審直接退稿。

  • 編審50天,審稿正規嚴格,給的意見非常有用,總結下來就是要早投,方向要相符,注意格式規范,加急審稿對于畢業季來說作用不大,因為大家都加急。如果論文在各階段的正常截止日還沒有消息,建議發郵件催一下,編輯部不會回復郵件,但過幾天一般系統稿件信息會有變化。

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