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【原】這里有最簡單易懂的各種汽車知識干貨

來源:用戶 堅果汽車d... 收藏 編輯:從小磊

這里有最簡單易懂的各種汽車知識干貨,咱們國家正朝著人均一輛車的目標前進,不懂點車,以后可能和別人聊天都困難。 

    Question1,晚上開車,前面突然有一個水泥砌成的減速帶,灰色的根本看不清,剎車根本來不及,時速60左右沖了過去,整個車子都跳了起來,這樣會對車子造成損傷么?

    咱們平時開車免不了要和各種各樣的減速帶打交道,一般咱們見得比較多的是橡膠,塑料的常規減速帶,只要不是開得太快,都可以輕松通過 

    也有那種臉很大的減速帶,如果是低底盤車,托底概率極高,減速帶上的痕跡說明了一切。

    至于有的水泥減速帶……一般正常轎車返過去都費勁… 

    但無論經過什么減速帶,都會經歷前輪顛一下,后輪顛一下的神奇體驗,對車輪和懸掛是會造成沖擊的。 

    而輪胎和懸掛都有一定的彈性,可以幫你吸收掉大多數沖擊,這哥倆能讓你過減速帶時盡量舒服點。但是如果經過減速帶的車速太快,輪胎和避震器也吃不消。超出承受范圍的那部分沖擊就會直接傳遞到車身和人身上,車和人就一起飛翔了… 

    車身當然是可以承受這些沖擊,但是不代表承受了就沒事。經常這么干的話,車子會感覺發散。這是因為,沖擊可能會讓原來結合緊密的零件產生松動,嚴重的會有各種異響。 

    當然既然名字叫減速帶,目的就是讓車子減速通過,還是要先剎車減速,之后再慢慢劃過去。至于網上說的,直著走,側著走,單邊走,繞著走,托馬斯全旋式走都是沒有問題的。 

    Question2,為什么有的發動機打著火后熱了5,6分鐘暖風還是吹不出來,而有的發動機沒一會就有暖風了,這是為什么?

    要想解決這個問題,我們得先明白汽車的暖風是怎么來的,汽車的暖風利用的是發動機的熱量,冷卻發動機的冷卻液流到暖風處,再由風扇將暖風的熱流吹入到風道,實現制暖 。 

    而說到制暖速度我們就不得不提一項新技術 —內置式氣缸蓋排氣歧管技術。顧名思義就是將以往外置的排氣歧管挪到了缸蓋處,這樣的好處就是,節約空間,省去了排氣歧管的重量;排氣歧管與水套接觸,加速冷卻水升溫,提高暖機熱車速度;降低排氣溫度,渦輪增壓車型可以提高渦輪增壓器的增壓值,增加發動機動力。 

    而傳統外置排氣歧管的車型由于與水套分離,使冷卻水失去了排氣歧管這個大熱源,自然暖風來的就會慢一些。 

    Question3,紅綠燈起步急加速對車子有什么影響?對發動機,變速箱,磨損大么?

    首先小編是鼓勵大家大油門起步的,不是地板油。!

    平時我們要是遇上交通高峰,一個路口等上3,4個燈時絕對不成問題,一個燈時只能過幾輛車,如果大家起步能夠快一點,整體通行效率就會高很多了。 

    至于起步急加速會帶來什么影響,會多那么一丟丟的油耗,至于對變速有沒有什么影響,得分開說,如果是自動變速箱和CVT那就無需多慮。如果是雙離合和手動變速器。因為自動變速箱和CVT的動力傳遞依靠液體,關節部位沒有“肌膚之親”也就沒有了所謂的磨損,而手動和雙離合這兩種變速箱,所有的連接都是硬連接,急加速肯定會有一些磨損,但也是在正常使用范圍內。 

    小編其實想說,大部分車都能為你服務到你拋棄他,所以正常的使用帶來的損耗,完全不許需要在意,畢竟,車是為你服務的,不是拿來當祖宗的。

    唯一對汽車構成損傷的起步方式就是大家口中傳說的彈射起步了,彈射起步的瞬間會對變速器,離合器,輪胎造成很大的壓力。如果一輛車短時間頻繁彈射起步,不止GTR,等待他們的只有返廠大修。   

    Question4,為什么兩廂車后面有雨刮,三廂車卻沒有?

說道兩廂車為什么需要雨刮,咱們先來看一下車屁股 

    從圖上就能看出來,三箱的屁股明顯長于兩廂車,兒大屁股首先能夠擋住后輪帶起來 的泥沙塵土之類的,所以后窗比較干凈。而兩廂車的屁股短,后輪甩起來的泥水能飛很高,很容易飛到后窗上,所以后窗天然不耐臟。除了尺寸的區別外,還有另一個重要的原因和氣流有關。

    簡單說來,三廂車的氣流從車頭吹到車頂,又從車頂吹到車窗,這樣就能帶走后窗上的臟東西。至于兩廂車的氣流是這樣的,經過車頂就直接跑了,不會留下來幫車窗吹走臟東西。

    所以種種原因加起來,兩廂車的后窗比三箱車要臟的多,所以需要裝一個雨刮,保證兩廂車后方視野。 

    Question5,為什么XX之家“媳婦當車!崩飫e人的老婆都這么好看。

    呃…這是個非常學術型的問題,愛看車的小伙伴都知道XX之家的“媳婦當車!笔且粋讓大家多看別人家的老婆…不對,看別人家的車而存在的欄目。但是這些媳婦大多數確實蠻好看的,好像個個都是模特出身,打扮,擺pose都有一套 

    首先,不排除部分媳婦是假媳婦,為了發帖過來串場的。部分媳婦,小編相信還是真的,為什么好看的多呢,這就得提到“幸存者偏差”

    舉個栗子,大家都覺得成功的人、成功的人和公司做的都是對的,因為他們成功了,所以模仿他們的做法也有可能成功。這些死掉的公司就變成了不會說話的數據,因為失敗者沒有資格出來說話。 

    媳婦當車模也一樣,其實不是大家的媳婦都這么美,而是美媳婦才會更喜歡拍照片,然后發出來給大家看,那些不好看的壓根就沒發出來。當然了,媳婦美不美并不是過日子的必要條件。所以大家伙也別太糾結了別人家的媳婦多美了。 

(圖片來源于網絡,如有侵權,請聯系小編刪除,謝謝。)

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